新引擎、新赛道、新生态：襄阳现代产业体系的

当传统汽车产业遇上智能化浪潮，当磷煤化工遇上新能源电池，当低空经济开启新赛道—— 襄阳这座千年古城，在“十四五”的最后一年，用“智能制造”的笔，描绘出了一幅战略性新兴产业的精彩画卷。 从国家级汽车互联网先行区到千亿级煤磷化工产业集群，从“整车+零部件”蝶式转型到“人工智能+”强化，这座汉江流域中心城市正在加快构建智能化、绿色化、一体化方向的现代产业体系。在努力建设中西部地区发展区域性中心城市的征程上，在新旧动能转换中发出强劲的声音。新能源与智能网联汽车实现“新突破” ▲10月23日，第10万辆东风伊派Nano 01在东风伊派汽车科技有限公司襄阳工厂下线。 发展新能源和智能网联汽车是襄阳传统汽车产业转型升级的主要突破口。 “十四五”期间，襄阳作为国家级车联网试点，成功获得“民族品牌”。 《襄阳市建设国家级车联网试验区三年行动计划（2025-2027年）》和《襄阳市2025年建设国家级车联网试验区工作要点》相继发布，准确提出了拓展应用场景等各项重点任务。 目前，智慧城市车辆布局覆盖全市11个县（市、区），涉及邮政、医药、生鲜食品等领域。企业单票综合成本下降50%以上。按照“同一架构、统一标准”的原则，襄阳已完成中心城区448个交通路口的智能化改造，部署路侧设备9137台，所有交通控制机均接入统一智能网络平台。这一创新得到工信部认可，并在全国推广，主要干道通行效率提升15%以上。市民真切感受到“拥堵点少了，出行更顺畅了”。 ▲ 总投资106亿元的东风回力新能源智能越野车项目落户襄阳 传统产业“老树长新枝”，焕发出新的活力。的转变汽车行业最为耀眼。它与东风汽车集团有限公司有着深厚的联系，不断推出新车型、新技术、新平台。尤其是东风伊派Nano 01整车的量产，实现了向阳能源英雄新车“从零到一”的历史性成就。东风新能源智能越野车产业基地项目的建立，进一步丰富了襄阳新能源乘用车产品，加速了襄阳汽车由油向电的转型，实现了“从1到N”的襄阳新能源乘用车产品矩阵。 汽车牵引部件加速“换新”。东风轻型商用车智能生产、绿色工厂等一批技术改造和质量提升项目，为全产业链增添了“数字化”和“智能化”，实现了国际化新成果。汽车产业智能发展。 新能源电池减少“新机器” ▲ 楚能新能源襄阳70GWh锂电池项目开工建设 襄阳致力于新能源电池，坚持优化存量、加大增量。推动地方企业骆驼集团有限公司从铅酸电池向低压电池“蝴蝶转型”，推动年产400万套低压锂电池电池生产线建设加快。由骆驼股份作为牵头提案人与多家企业联合提出的《汽车启停应用12V钠离子电池——第1部分：一般要求和实验方法》于今年10月中旬获得国际电工委员会电池与电池组技术委员会（IEC/TC21）17个投票P成员国（积极参与成员）一致通过，该项目已正式获批。这是中国首个针对汽车启动应用制定12V钠离子电池标准的提案。这标志着我国在钠离子电池领域的技术实力和标准话语权获得国际认可，彰显了“中国制造”在全球电池行业的创新能力和引领作用。 襄阳福迪电池有限公司（比亚迪襄阳工业园动力电池项目）是襄阳市于2022年1月签约引进的省级重点项目，投资额超过100亿元。总投资100亿元，占地1440公顷，其中固定资产投资80亿元。主要生产电池及其零部件。首条组件生产线于12月15日安装完成，历时225天，创造了“向阳奇迹”和“向阳速度”。同年建设、同年投产、同年生效”。 楚能新能源股份有限公司（简称楚能新能源）是湖北最大的新能源民营企业、全球一流能源生产商。其能源电池出货量位居全球前列。 9月15日，襄阳市人民政府与楚能新能源股份有限公司签署楚能襄阳锂电池项目投资协议，拟建设集先进制造、技术研发、产业合作于一体的70GWh现代化锂电池组。项目签约后，市、市两级成立了专项工作小组，严格落实“五化”管理和晴天雨天作战要求。 40天完成地面，41天“五证齐发”，44天后项目正式启动。为确保建设项目顺利开展，襄阳积极推动地方国有企业、龙头企业采取股权合作方式共同开发项目，为企业深化与襄阳合作提供了可复制、可推广的实践路径。项目建成投产后，将成为规模领先、技术先进的能源产业新高地。 楚能新能源董事长戴德明表示，楚能新能源襄阳70GWH锂电池项目投资额220亿元，规划年产能70GWH。楚能新能源将在这里建设多条高速智能生产线，最大单厂产能超过30GWH。 “作为楚能新能源的第四大生产基地，楚能新能源襄阳70GWH锂电池项目的正式开工，标志着楚能新能源新能源产业的全面启动。是楚能新能源发展的里程碑，也是楚能新能源向千亿企业目标迈进的关键节点。”戴德明表示。 磷煤化工和低空经济开启“新局面” ▲ 兴发包古磷化工园项目全景 襄阳坚持向资源求效益、向产业求发展、向资源求发展。就工业磷煤而言，襄阳的矿山储量位居全省第二。遵循“资源换工业”的思路，从今年开始，湖北联投集团在襄阳吸引和启动煤氟产业方面取得了突破。基地项目、兴发保康故城磷化工产业园项目、成都云图控股磷化工绿色循环项目等一批百亿重点项目加速保康矿产出口“金三角”格局发展厂址及故城宜城产业基地。投资值、产值“双千亿”的现代煤化工产业强劲增长。 襄阳磷矿资源丰富，但以往的工业水平与其资源状况不匹配。成都云图控股有限公司、湖北联合投资集团有限公司、兴发集团等龙头企业入驻，带来的不仅是雄厚的资本，还有先进技术和全产业链模式的有力支撑。 兴发保康故城磷化工产业园项目构建了从“资源精选-精深加工-磷新材料-固废综合利用”的完整闭环，瞄准中部地区最大的磷化工连锁基地。成都云图控股磷化工绿色循环产业项目，依托成都云图控股有限公司的深厚积累。促进襄阳磷化工产业从“资源型”向“高端、绿色、循环”转型，实现了工业能源表的巨大跨越。 ▲ 航宇嘉泰公司成为沃飞长空AE200-100飞机唯一具备工程验证验证保障能力的座椅供应商。 在低层经济产业方面，襄阳走的是“整机制造+检测检验服务+场景应用”的发展路径。今年起，成立了全国首个低空人机安全评价中心。航空工业集团公司中航救生设备有限公司、湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司已成功进入国内主流飞机制造商供应链体系。枣阳通用机场项目加速建设，低速经济赛道竞速。10月中旬交付首架沃飞长空AE200-100飞机座椅交付仪式在湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司（简称嘉泰公司）举行。 为了保证客户的适航验证节点，嘉泰公司成立了专门的工作组，利用专业合作的优势，在客户预定的周期内完成定制产品定义、适航工程验证等一系列工作。顺利完成首个产品平台的工程验证工作，为沃飞长空AE200-100飞机进入适航验证阶段提供了配套支持。目前，嘉泰公司已成为该车型唯一具备工程验证能力的座椅供应商。 ▲ 沃飞长空AE200-100飞机 无独有偶，中航航天救生设备有限公司（简称中航航天）也获得了E20飞机座椅研发供应商指定函10月，上海石石科技有限公司与上海石石科技有限公司合作，正式确认其为E20倾转旋翼飞机座椅研制项目唯一供应商。 取得这一成就，不仅标志着航空工业低空领域的胜利，也意味着其飞行安全产品将深度融入城市航空运输产业链，为智慧出行的未来注入新动力。 ▲ 航空工业航天工业研发的E20飞机座椅 该项目从7月份启动到成功实施，只用了不到3个月的时间。面对EVTOL座椅在外观、轻便性、经济性、舒适性和适航标准等方面的严格要求，中航工业凭借在防撞座椅领域的技术积累和适航经验，快速完成优化方案并赢得客户认可，展现了中航工业卓越的响应能力和雄厚的技术实力。 襄阳两家企业在低空经济主要配套领域取得重要进展，成功进入国内主流飞机制造商供应链体系。这不仅为公司自身发展赋能，也为襄阳打造湖北低公路发动机整机及零部件制造产业主体集聚地的目标奠定了坚实的基础。 Currently, the low-rise economy has become a hot spot for various areas to occupy new industrial tracks.经过广泛研究论证，襄阳明确了打造“一区两区”的产业发展目标，特别是中部地区湖北低空飞机及服务验证服务部件主集群、鄂西北高地低空生态培育和开放应用场景。 "Our city will strive for capabilities, performance, and synerg市经济和信息化局党组书记、局长冯小璞介绍，通过培育创新型企业、打造制造业试点平台，让创新成果“落地生钱”。深化智能向数字化转型，推进“人工智能+”，让企业“上云用数据”更加顺畅，为新兴产业插上强劲“翅膀”同时，构建“低空+”产业生态，推动新能源电池企业与新材料、磷煤化工等新增长点的连锁合作，实现产业深度融合发展，构建更好的产业生态。 中国共产党二十届四中全会提出构建现代产业体系巩固和增强实体经济基础。襄阳以智能、绿色、融合为方向，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，加快构建以创新技术为引领、以先进制造为新亮点、体现襄阳优势的现代产业体系，谋求发展新时刻、新预测。