Chengdu的“维修”城市毛细血管“微创手术”以清

交通拥堵与人们的旅行有关，也是城市管理的问题。最近，四川成都专注于交通拥堵，并为某些瓶颈进行了特殊的“点对点”管理。我们将查看记者关于特定技能和成就的报告。 成都广播电视记者Liu跑了：上午9:30，辅助第三道路过去曾在半小时内被锁定，但是现在，我只花了5分钟就通过了它！您可能从未想过，这实际上是一个“有限的时间”提示。 成都最近广泛地优化公交车道上的交通限制。除了几条路以外，大多数公交车在非高峰时段开放了公共交通工具。 要感受易于“乞讨”的驾驶员，将同时发起三个提醒。在这里，公交车道标志着禁止的时间段，可以在其他时间通过。 看，线上上方的签名清楚地表明了车辆通过社会的时候了。 Inaasahan，Ang Impormasyon sa oras ng pagbubukas ng kalsada ay nilalaro sa pag -scroll sa likuran ng巴士。 Maaari Mong Maunawaan Ang Ganitong Paraan Na Kapag Ang Bus Ay Nagmamaneho Sa Kalsada，Ito Ay Isang Gumagalaw Na Tanda。 Mamamayan：印地语Ako Naglakas -Loob na pumunta sa Bus Bago，Dahil SA Takot Na Lumabag Sa Mga Patakaran。 Ngayon，Ang Mga Tip Na Ito Ay Malinaw，Na Nakakatipid sa akin ng印地语Bababa sa sampung minuto ng ng ng pagtatrabaho。 Tingnan Natin Ang Isa Pang“ Lumang瓶颈” Na Paulit -Ulit Na Nagreklamo-四川省人民医院。 Mahirap Iparada在Maglakbay，Ito Ay Isang beses na“ Kisame ng Kahirapan Sa Pagpagagaling Ng Kasikipan”。 Ngunit Ngayon，Nagbago Nathis。 首先，公民可以通过官方帐户提前预订停车位。还在医院入口设立了这样的停留区域，以便乘坐并倒塌的车辆可以快速而不必要地坐下来坐下。 这样，这里的每个自国的交通时间在短短几个月内就会下降30％。 在这么多细节中，谁在其背后的城市“修理”了毛细血管？ 成都运输局信息中心主任彭郑（Peng Chong）收集了7,200多人的建议，并采用了80％以上的人。公共汽车开放时间后，将重点放在通往成都中央城市地区的道路上，工作日的峰值外部共享率达到85％，“一家医院，一项政策”管理计划已完成91％，并增加了1,660个新的车辆停车场。 从公共汽车到医院的入口，“最低侵入性手术”的背后是对大城市建筑和管理的“成都探索”。