视频丨如何摆脱“数据孤岛”？看看中国物流的

我国首个物流公共数据共享开放清单来了！如何让数据开放互联，打通电商平台、仓库、配送企业之间的数据壁垒，规划最优路径？让我们看看中国物流的“加速”！ 十部门联手打破物流业“数据孤岛” 10日，国家发展改革委、国家数据管理局、交通运输部等十部门发布《关于推动物流数据开放互联切实降低全社会物流成本的实施方案》，消除物流业发展中的“数据孤岛”。具体步骤包括： 扩大物联网、人工智能等技术大规模应用，实现物流数据采集实时、广泛互联、高效整合； 开放多式联运数据拥堵点运输和推广实施多式联运“一单制”、“一箱制”。 鼓励企业开发多种物流数据产品和服务，满足冷链、医药等专业物流发展需求。 目前，物流数据开放联动已在武汉、宁波、重庆等东中西部16个试点城市陆续推进。 首个物流公共数据共享开放清单来了 同日，中国首个数据共享开放榜单也发布，这是近年来最大规模的共享开放力度。 根据最新公布的全国物流公共数据共享开放清单，交通运输部、海关总署、民航局、中铁集团等部门将实时或按日、按月共享开放十大类数据或按季度计算。细分内容涵盖飞行计划、船舶轨迹、公路卡车流量、通关状况等。 相关物流企业可以利用这些公共数据来优化配置自身的运输、仓储、管理等资源，从而降低物流成本。 国家数据局数据资源司司长张旺表示，推动建立覆盖公交、铁路、管道、航空、邮政等领域开放互联的物流数据机制，将为全国统一市场建设提供有力支撑。 打造八类场景“物流数据网” 十部门联合印发的《推动物流数据开放联动切实降低全社会物流成本实施方案》指出，将推动区域物流数据整合共享；支持骨干e物流企业、平台企业等共同构建物流行业可靠数据空间，促进物流数据可信流通与合作。 中数物流是去年成立的我国第一家数据科技公司。作为物流领域可靠数据空间开发的试点单位，nit将在一年左右的时间内成立。神数物流表示，将针对港航、港口、公路、航空、铁路、多式联运、特种运输、物流枢纽等物流领域八大应用场景，打造“物流数据网”。 十部门联合发布《实施方案》 打破行业“数据孤岛” 同日发布 中国首个物流公共数据共享开放清单 然后到数据技术第一中间业务 八类应用型建设 让中国物流找到最优路径 运行质量发展“加速度”！