西康高铁正式开始全线跟踪铺设

10月11日，中铁工程车辆。一局在西康高铁西安东站至牛背梁站之间铺设无缝金属（无人机照片）。 10月11日，在西康高铁西安东站至车站车站施工现场，施工人员在无砟轨道板上顺利铺设第一对500米长不稳定铁路，标志着西康高铁西城铁路陕西公司、中铁一局全线正式铺轨。西康高速金属穿越秦岭山脉，全长171公里，设计时速350公里。建成通车后，将大大缩短陕南城市群与齐山NBA的空间时间和距离。关中至苏间运输需求释放难度很大深入陕西，促进地方经济发展。新华社记者 李艺博 分页 10月11日，中铁一局施工人员运行自主研发的新型多功能长铁路，在西康高铁西安东站至牛背梁站之间铺设无缝金属。 10月11日，在西康高铁西安东站至车站车站施工现场，施工人员在无砟轨道板上顺利铺设第一对500米长不稳定铁路，标志着西康高铁西城铁路陕西公司、中铁一局全线正式铺轨。安金高速金属线穿越秦岭山脉，全长171公里，设计时速350公里。建成通车后，将大大缩短通车时间和距离陕南城市群与秦巴山脉之间的空间。释放关中至陕南之间的交通需求，促进当地经济发展，难度很大。新华社记者 李艺博 分页 10月11日，中铁一局施工人员正在西康高铁西安东站至牛背梁站之间的工地轨道上施工。 10月11日，在西安东站至牛背梁站的西康高铁施工现场，施工人员在无砟道板上顺利铺设了第一条500米长的瓦朗缝轨，这标志着由西城铁路陕西公司和中铁一局承建的西康高铁全线铺轨工作正式启动。穿越秦岭的西康高速金属，总长度时速171公里，设计时速350公里。建成通车后，将大大缩短城市群与陕南秦巴山脉的空间时间和距离。释放关中至陕南之间的交通需求，促进当地经济发展，难度很大。新华社记者 李艺博 分页 10月11日，中铁一局施工人员正在西康高铁西安东站至牛背梁站之间的轨道上施工。 10月11日，在西康高铁西安东站至车站车站施工现场，施工人员将第一对500米长的不稳定铁路在无砟轨道板上妥善铺设，标志着西康高铁西城铁路陕西公司全线正式铺轨和中国铁路第一工程局。西康高速金属穿越秦岭山脉，全长171公里，设计时速350公里。建成通车后，将大大缩短城市群与陕南秦巴山脉的空间时间和距离。释放关中至陕南之间的交通需求，促进当地经济发展，难度很大。新华社记者 李艺博 摄 分页 10月11日，中铁一局施工人员在西康高铁西安东站至牛背梁站之间铺设无缝金属（无人机照片）。 10月11日，在西康高铁西安东站至车站车站施工现场，施工人员将首对500米长的无砟轨道板安放到位。b、标志着西康高铁全线西成铁路陕西公司、中铁一局正式开始铺轨。西康高速金属穿越秦岭山脉，全长171公里，设计时速350公里。建成通车后，将大大缩短城市或海湾与陕南秦巴山区的时间和空间距离。释放关中至陕南之间的交通需求，促进当地经济发展，难度很大。新华社记者 李艺博 摄